Iveco EuroStar (дизель) - Книга / Руководство: Эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт. (Диез)
Модификатор цены: Основная цена с НДС: Цена со скидкой: 57.40 BYN Сумма НДС:
Цена: 574 000 руб.
|
|
Iveco EuroStar (дизель) - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. СПб.: Издательство Диез, 2011
Дизельные двигатели - 9.5 , 13.8 , 17.1
9.5 л (9 500 см куб.) - 8460.41 L - 270 кВт (375 л.с.)
13.8 л (13 798 см куб.) - 8210.42 L - 309 кВт (420 л.с.)
17.1 л (17 174 см куб.) - 8280.42 S - 378 кВт (514 л.с.)
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию - 66 стр.
Схемы электрооборудования - 13 стр.
Издание содержит руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, а также поиск неисправностей и ремонт основных агрегатов и систем автомобилей Iveco EuroStar.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | |
Паспортные данные автомобиля | 3 |
Основные элементы управления | 3 |
Регулировка и настройка оборудования кабины | 8 |
Сиденье на пневматической подвеске стандартная модель (если установлено) | 9 |
Регулировка положения рулевой колонки | 11 |
Электрический стеклоподъемник | 11 |
Тахограф | 11 |
Переключатель управления подогревом лобового стекла (если установлен) | 12 |
Переключатель наружных световых приборов | 12 |
Стеклоомыватель, стеклоочиститель | 13 |
Включение блокировки дифференциала (если установлена) | 13 |
Включение механизма отбора мощности (если установлен) | 14 |
Система централизованной смазки(если установлена) | 14 |
Прицепное устройство «Orlandi | 15 |
Управление дополнительными осями (если есть) | 16 |
Опрокидывание кабины | 18 |
Блок электронного контроля IVECO | 19 |
Система отопления-вентиляции кабины | 21 |
Запуск двигателя и управление автомобилем | 22 |
Запуск двигателя(модели Е34 и Е42 и Е52) | 22 |
Ручной привод акселератора (аналог дроссельной заслонки) | 22 |
Запуск двигателя при откинутой кабине | 23 |
Запуск двигателя при низкой температуре (модели Е34, Е42 и Е52) | 23 |
Система самодиагностики | 23 |
Остановка двигателя | 24 |
Использование стояночного тормоза | 24 |
Эксплуатационные особенности коробки передач Eaton Twin SplitterTS 12612, -13612, -16612 | 24 |
Эксплуатация коробки передач ZF 16S151-16S221 | 28 |
Гидродинамический фрикционный механизм «ZF-lntarder» (если установлен) | 30 |
Электромагнитный замедлитель Telma (если установлен) | 32 |
Антиблокировочная тормозная система ABS (ABS) - антипробуксовочная система (ASR) (если установлены) | 33 |
Рекомендации по снижению расхода топлива и увеличения срока эксплуатации автомобиля | 33 |
Тахометр | 34 |
EDC - Электронная регулировка дизельного впрыска (модели Е38-Е47) | 35 |
Круиз-контроль (Cruise Control) - программируемое устройство регулировки скорости | 36 |
Механизм отбора мощности | 37 |
Полуавтоматическая трансмиссия SAMT (Semi-automatic manual transmission) | 38 |
Особенности автомобилей с SAMT и электронным ТНВД (EDC) (по сравнению с механическим ТНВД) | 44 |
Коды неисправностей | 45 |
Бортовой микропроцессорный модуль (компьютер) | 46 |
Передняя панель (капот) | 48 |
Проверка работоспособности а/м, оснащенного осушителем воздуха | 50 |
Техническое обслуживание гидравлического фрикцонного механизма Voith 133 | 51 |
Проверка уровня масла гидравлического фрикционного механизма Voith 115 | 52 |
Техническое обслуживание двигателя | 53 |
Техническое обслуживание системы питания | 55 |
Крестовины карданных валов | 60 |
Замена масла в ступицах колес | 61 |
Работы с прицепом | 61 |
Места проведения визуального контроля | 62 |
Кондиционер | 62 |
Очистка смотровых окон ступиц передних колес | 62 |
Техническое обслуживание баков сжатого воздуха | 63 |
Техническое обслуживание централизованной системы смазки | 63 |
Устранение простейших неисправностей | 63 |
Замена колеса | 63 |
Буксировка автомобиля | 65 |
Вентилятор с вязкостной муфтой | 66 |
Подбор смазочных материалов и технических жидкостей | 67 |
План технического обслуживания | 68 |
Замена моторного масла | 69 |
Таблицы сервисного обслуживания | 69 |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Ремонт двигателя 8460-41 | 75 |
Ремонт головки блока цилиндров | 76 |
Блок цилиндров | 92 |
Кривошипношатунный механизм | 93 |
Распределительный механизм | 96 |
Система смазки | 97 |
Система охлаждения | 98 |
Топливный насос высокого давления | 98 |
Ремонт двигателя 8210-42 L | 100 |
Блок цилиндров | 102 |
Кривошипношатунный механизм | 102 |
Распределительный механизм | 103 |
Система смазки | 104 |
Система охлаждения | 104 |
Система питания | 105 |
Ремонт двигателя 8280-42 S | 105 |
Головка блока цилиндров | 106 |
Блок цилиндров | 112 |
Кривошипношатунный механизм | 115 |
Распределительный механизм | 121 |
Система смазки | 125 |
Система охлаждения | 126 |
Система питания | 129 |
Ограничитель оборотов двигателя | 130 |
СЦЕПЛЕНИЕ | |
Снятие/установка | 133 |
Прокачка гидравлического контура | 135 |
Регулировка рабочего цилиндра | 135 |
Регулировка свободного хода педали сцепления | 135 |
ТРАНСМИССИЯ | |
Принцип работы заднего промежуточного цилиндра | 136 |
Вспомогательный картер | 137 |
Главный картер | 141 |
Подготовка валов | 143 |
Демонтаж главного картера | 146 |
Установка шестерен вспомогательной коробки передач | 148 |
Установка вспомогательной коробки | 149 |
Крышка привода передач | 149 |
Коробка передач Eaton S.A.M.T | 151 |
Коробка передач EATON 11612 А-13612 А | 151 |
ЗАДНИЙ МОСТ | |
Мост R 1783 (U 180E) | 154 |
Мосты2078 (451294) и 2083 (451394) | 160 |
ПЕРЕДНИЙ МОСТ | |
Демонтаж и установка балки | 164 |
Геометрия передних колес | 164 |
Демонтаж и установка ступиц | 164 |
Регулировка осевого зазора | 166 |
Проверка износа шаровых опор | 166 |
Демонтаж и установка шкворня | 167 |
Замена подшипников шкворня | 167 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Демонтаж/установка редуктора рулевого управления | 168 |
Прокачка гидравлического контура | 168 |
Проверка люфта рулевого колеса | 169 |
Регулировка ограничителя угла поворота | 169 |
Проверка максимального давления контура | 170 |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
Передние тормоза | 171 |
Ремонт суппортов | 174 |
Задние тормозные механизмы | 176 |
Регулятор давления | 178 |
ПОДВЕСКА | |
Подвеска передних колес | 180 |
Подвеска задних колес | 184 |
КОЛЕСА И ШИНЫ | |
Колеса | 187 |
Шины | 187 |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
Правила техники безопасности при проведении работ на электронных системах | 188 |
Панель приборов | 188 |
Бортовой микропроцессор | 188 |
Блок плавких предохранителей и реле | 188 |
Фары | 189 |
Передние указатели поворота | 194 |
Боковые повторители указателей поворотов | 195 |
Задние фонари, лампы освещения номерного знака | 195 |
Дополнительные фары дальнего света и противотуманные фонари | 195 |
Освещение ступенек | 196 |
Инструкции по эксплуатации системы регулировки фар (в соответствии с нормами ЕЭС) | 196 |
Монтаж дополнительного оборудования | 197 |
Схемы подключения электрического оборудования (электросхемы) | 197 |
ПРИЛОЖЕНИЯ | 223 |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! | |
#VALUE! |