КПП ZF для грузовых автомобилей - Книга / Руководство: Устройство, техническое обслуживание и ремонт, каталог деталей (Вираж-SVL)
 Модификатор цены: Основная цена с НДС: Цена со скидкой: 70.00 BYN Сумма НДС:
Цена: 700 000 руб.
|
|
Описание
Коробки передач ZF для грузовых автомобилей - Книга / Руководство: Устройство, техническое обслуживание и ремонт, каталог деталей. М.: Вираж-SVL, 2007
В настоящем руководстве приводится описание работ по техническому обслуживанию и ремонту коробок передач ZF 8 S 151 и 16 S 151 серии Ecosplit.
Руководство подразделяется на три части:
- в первой части содержится информация об установочных данных, моментах затяжки, характеристиках пружин, а также обзор специнструмента
- во второй части описываются непосредственно работы по ТО и ремонту КПП согласно технологической последовательности
- в третьей части приведен каталог делалей КПП ZF 16 S 151
| Предисловие | 3 |
| Общие указания | |
| Описание коробки передач | 4 |
| Руководство по техническому обслуживанию и ремонту | 4 |
| Руководство по техническому обслуживанию и ремонту. Общие указания | 5 |
| Путеводитель по отдельным фазам для разборки и сборки,а также общие указания по работам | 5 |
| Важные указания по технике безопасности | 7 |
| Усилия затяжки для болтов и гаек, выписка из ZF-норм 148 | 8 |
| Таблица пружин | 9 |
| Установочные данные | 10 |
| Специальные инструменты | 16 |
| 1. Демонтаж компонентов/планетарный редуктор | |
| 1.1. Пластмассовые трубки | 18 |
| 1.2. Фланец вала отбора мощности | 18 |
| 1.3. Крышка | 18 |
| 1.4 5/2-ходовой клапан | 19 |
| 1.5. Цилиндр переключения планетарного редуктора | 19 |
| 1.6. Корпус/планетарный редуктор | 20 |
| 1.7. Планетарный механизм с синхронизатором | 21 |
| 1.7.1. Синхронизатор | 21 |
| 1.7.2. Коронная шестерня | 22 |
| 1.7.3. Водило планетарной передачи | 22 |
| 1.8 Сборка планетарного механизма с групповым синхронизатором | 23 |
| 1.8.1. Водило планетарной передачи | 23 |
| 1.8.2. Коронная шестерня | 25 |
| 1.9 Сборка планетарного редуктор а/корпуса/фланца вала отбора мощности/поршня | 26 |
| 1.9.1. Фланец вала отбора мощности | 29 |
| 2 Демонтаж компонентов на среднем корпусе | |
| 2.1. Цилиндр делителя | 30 |
| 2.2. Корпус механизма переключения передач | 30 |
| 2.2.1. Сборка корпуса механизма переключения | 32 |
| 2.2.2. Деталь со стопорными пазами и пружинами сжатия | 33 |
| 2.2.3. Рисунки компоновок переключателя передач/рычаг переключателя слева или справа | 34 |
| 3 Демонтаж компонентов корпуса сцепления | |
| 3.1. Вилка сцепления | 37 |
| 3.1.1. Вилка сцепления (отжата) | 37 |
| 3.1.2. Вилка сцепления (нажата) | 37 |
| 3.1.3. Вилка сцепления (отжата) | 37 |
| 3.2. Присоединительная плита с интегрированным насосом. «Варианты А и В | 38 |
| 3.3. Корпус сцепления | 39 |
| 4 Демонтаж деталей | |
| 4.1. Демонтаж деталей/корпус сцепления | 40 |
| 4.2. Шток вилки переключения делителя/средний корпус | 40 |
| 4.3. Демонтаж валов | 41 |
| 4.4. Демонтаж деталей/средний корпус | 42 |
| 4.5. Входной вал | 43 |
| 4.5.1. Разборка входного вала | 43 |
| 4.5.2. Монтаж входного вала | 44 |
| 4.6 Главный вал | 45 |
| 4.6.1. Разборка главного вала | 45 |
| 4.6.2. Сборка синхронизатора. Исполнение ZF- ВК | 47 |
| 4.6.2.1. Синхронизатор в поперечном сечении / ZF-BK | 47 |
| 4.6.2.2. Сборка синхронизатора. Исполнение ZF - D | 48 |
| 4.6.2.3. Синхронизатор ZF- D в поперечном сечении | 48 |
| 4.6.3 Сборка главного вала | 49 |
| 4.7 Промежуточный вал | 54 |
| 4.7.1. Разборка промежуточного вала | 54 |
| 4.7.2. Сборка промежуточного вала | 55 |
| 5 Установка деталей | |
| 5.1. Средний корпус | 56 |
| 5.2. Корпус сцепления | 56 |
| 6. Синхронизатор/предельный износ | |
| 6.1. Определение предельного износа синхронизаторов (кроме 1-ой и 2-ой передачи) | 57 |
| 6.2. Определение предельного износа синхронизатора 1-ой и 2-ой передачи w | 57 |
| 7. Установка главного вала | |
| 7.1. Определение толщины кольца и осевой шайбы | 58 |
| 8. Монтаж валов | |
| 8.1. Входной вал, главный вал и промежуточный вал | 60 |
| 9. Вилка переключения передач/шток вилки переключения делителя | |
| 9.1. Установка вилки переключения передач | 61 |
| 10. Корпус сцепления и средний корпус | |
| 10.1. Установка корпуса сцепления | 63 |
| 11. Установка валов | |
| 11.1. Входной вал и присоединительная плита | 64 |
| 11.2. Промежуточный вал | 65 |
| 12. Установка компонентов корпуса сцепления | |
| 12.1. Присоединительная плита с интегрированным насосом. «Варианты Аи В | 66 |
| 12.2. Вилка сцепления (отжата) | 67 |
| 12.3. Вилка сцепления (нажата) | 67 |
| 12.4. Вилка сцепления (отжата) | 68 |
| 13. Установка компонентов среднего корпуса | |
| 13.1. Ось шестерни заднего хода | 69 |
| 13.2. Цилиндр | 69 |
| 13.3. 5/2-ходовой клапан | 70 |
| 13.4. Контроль сжатым воздухом поршня и цилиндра делителя | 70 |
| 13.5. Контроль сапуна сжатым воздухом | 71 |
| 14.Интардер ZF. Оптимальное торможение | |
| Интардер ZF. Оптимальное торможение | 72 |
| КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ КПП ZF 16S151 | |
| KnnZF16S151 | 76 |
| Механизм выбора передач | 83 |
| Наборы деталей | |
| Синхронизатор 3;4 передачи | 93 |
| Синхронизатор 3;4 передачи | 94 |
| Синхронизатор 3;4 передачи | 95 |
| Синхронизатор 3;4 передачи | 96 |
| Синхронизатор 1;2 передачи | 97 |
| Синхронизатор 1;2 передачи | 98 |
| Синхронизатор 1;2 передачи | 99 |
| Синхронизатор 1;2 передачи | 100 |
| Синхронизатор 1;2 передачи | 101 |
| Синхронизатор планетарной передачи | 102 |
| Механизм отбора мощности N71/1С | 103 |
| Механизм отбора мощности N 71/1В | 104 |
| Механизм отбора мощности N 71/2В | 106 |
| Механизм отбора мощности N71/2C | 108 |
| Механизм отбора мощности N 151 | 110 |
| Механизм отбора мощности N 221 | 112 |
| Ремонтные комплекты | 114 |
| Технические данные первичных валов | 119 |
| Технические данные передних кожухов | 120 |
